卷扬启闭机钢制拍门厂家定制销售售后为一体

制动器的故障及维修 制动器（刹车）是启闭机的重要部件之一，它可以在卷扬启闭机停止运行时立刻刹住制动轮，使闸门停止升降，因此要求动作灵活，制动准确。若发现闸门自动沉降，应立即对制动器进行彻底检查及修理。 1、制动器的制动轮与制动瓦表面应不含任何油污，油漆及水分等，制动瓦与表面接触应达到积的70％以上，制动轮出现裂纹，砂眼等缺陷，必须进行整修或更换。制动带磨损严重，应予更换；制动带的铆钉或镙钉断裂、脱落，应即更换补齐。 2、电磁线圈应根据使用情况定期测试绝缘情况，若不合要求，可做烘烤处理，衔铁与制动杠杆，联接铰轴应经常涂油保养，保证灵动灵活。 3、制动器的主弹簧应涂油脂保养，定期更换新油，使其不生锈，主弹簧变形，失去弹性时应予更换。 4、对制动器的松闸行程、离合器的离合行程、 限位开关的限位行程和闸门启闭位置指示行程要及时进行调整。

当数扇闸门由一台卷扬启闭机操作时，这启闭机除了有升降机构外，尚需有一个或两个走行机构。有一个走行机构的有：台车式启闭机和单向门式启闭机；有两个走行机构的为双向门式启闭机。 对于无闭门力露顶式启闭机闸门，要改变启闭机螺杆吊孔形状，将螺杆吊孔由圆形改为长椭圆形，利用长形螺孔与圆螺栓在竖直方向的间隙，使螺杆在启闭机与闸门间有一个自由活动的余地来触发行程开关达到自动保护（报警或停机）目的。其电控原理与安装方法是：将行程开关和挡块分别装在螺杆和闸门吊座上，调整好挡块与行程开关触杆（轮）之间的距离使其接触但不能使限位开关动作。人工启闭时将行程开头的常开触点接到报警器的回路即可。电动启闭时将行程开关的常闭触点接到控制电动机运转的总交流接触器的线圈回路，将行程开关的常开触点接入报警器线路，闭闸或误操作时，闸门利用自重下降，当闸板下缘接触到闸底或在下降途中遇到障碍物阻止闸门下降时，闸门将静止不动，但螺杆能通过椭圆形螺孔与圆螺栓之间的竖向间隙仍能下降，使挡块与行程开关的距离缩小以致触动行程开关动作，此时行程开关的常开触点闭合接通报警电路发出报警信号，提醒操作人员注意并停机（指人工启闭）；常闭触点断开，交流接触器线圈失电，主触头断开而自动停机（指电动启闭），从而避免顶闸事故的发生。 如果闸门正好处在关闭位置即闸板下缘已接触闸底，螺杆上的吊头螺栓处于长椭圆螺孔下部，行程开关仍处在初始状态，此时开闸，即使方向搞反（含电源相序变动）也不会引发事故，因闸门不动，螺杆仍能下降触动行程开关动作，发出报警信号提醒操作人员终止误操作或改变操作方向，属电动启闭的并能自动停机。当发出报警信号和自动停机的，如操作人员不立即纠正错误操作（手动必须立即纠正）或排除障碍使保护系统复位，报警器将边续不断地发出警报，属电动启闭的如不排除故障使行程开关复位将无法重复启闭，从而可有效地防止顶闸事故的发生。